De la Serna recordó el compromiso del equipo de Gobierno por estudiar la viabilidad de la implantación en Santander del metro ligero. Al respecto, recordó que el Ayuntamiento ha llevado a cabo los estudios previos de viabilidad y económico, y este último cifra en 113 millones de euros la inversión inicial necesaria por parte de las administraciones públicas, si bien, matizó, esta inversión se corresponde con el total de la línea circular.
El Ayuntamiento permanece a la espera de conocer si el Gobierno de Cantabria apoya la construcción del metro en Santander y confía en que finalmente éste colabore y se pueda hacer realidad este "importantísimo proyecto".
De la Serna insistió en las "importantísimas ventajas" que ofrece el metro ligero en relación a otros medios de transporte, que comprobó en su visita a Murcia, como que se trata de un medio mas ecológico, que apenas provoca contaminación ambiental y sonora y que consume 10 veces menos que un autobús convencional.
En su opinión, la implantación del metro ligero en Santander es una buena solución ya que aportaría un sistema de transporte de alta capacidad, frecuencia y velocidad comercial, totalmente independiente del tráfico y los problemas asociados al mismo y que podría prestar servicio a los puntos neurálgicos de Santander.
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